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城市道路交通运行评价技术与应用实践

人文社科

作者:郭继孚、温慧敏、孙建平、张溪等        出版社:电子工业出版社        

出版时间:2021-01-01        格式:[mobi] [azw3] [epub] [txt] [pdf]         

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陈睦文 书童

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作者简介

  郭继孚,男,工学博士,现任北京交通发展研究院院长、教授级高级工程师,全国政协委员,北京市人大代表,享受国务院政府特殊津贴专家。全国道路交通文明畅通行动计划专家委员会副组长、中共中央京津冀协同发展专家咨询委员会成员、世界交通研究学会世界大会(WCTRS)科学委员会中国区委员、世界经济论坛(World Economic Forum)专家委员会委员。兼任中国系统工程学会交通运输专业委员会常务理事、副秘书长,中国城市规划学会交通规划专业委员会副秘书长,《交通运输系统工程与信息》常务编委、《城市交通》编委。北京交通大学、北京工业大学兼职教授、博士生导师。研究领域包括城市交通规划、智能交通系统等。他先后参加并主持了多项科技部和北京科委的重点科研项目,在交通规划模型、智能交通、交通影响评价、交通模型等方面取得一系列成果。先后获国家级科技进步奖二等奖2项、省部级科技进步奖10项、发明专利15项,形成了软件著作权5项、2项国家标准、规范、4项地方标准,发表论文80余篇,学术著作3部。2005年获“北京市先进工作者(劳动模范)称号”,2015年获“全国交通运输系统先进工作者称号”、“首都精神文明建设奖”。

书籍简介

  城市道路交通运行评价技术的研究及应用在我国城市面临交通拥堵问题的背景下成为热点。本书在城市道路交通运行特征分析和交通运行评价概念解析的基础上,系统介绍了城市道路交通运行评价体系和技术,并结合作者近年来取得的一系列研究成果,提出适合我国的城市道路交通运行评价的指标、算法和实证应用案例。本书的材料来源主要有3个:一是作者近年来开展科研项目形成的报告;二是在国内外相关刊物上发表的论文与研究报告;三是北京市十几年的应用实践成果。

精彩书摘

  20世纪30年代,有关城市规划的《雅典宪章》提出了城市的四大功能,其中就包括城市道路交通。城市道路交通在促进城市发展、方便居民出行等方面起着重要的作用,已经成为展现城市魅力和衡量政府施政能力的重要方面之一。然而,在城市的社会、经济快速发展的同时,交通需求不断增长,城市化与机动化高速发展,城市道路交通普遍出现了交通拥堵、事故增多、车速下降、居民出行难等现象,尤其是在大城市,交通问题已经成为影响城市功能正常发挥和城市可持续发展的一个全局性问题。
  现代城市路网是城市综合交通体系中最重要的基础设施,是多种交通方式的运行载体。城市路网的运行功况能客观地反映道路系统自身的承载能力和运行效率;决定承载能力与运行效率的各种相关因素的交互作用关系;在一定程度上客观地反映城市道路交通供需平衡状况、城市道路交通方式构成的合宜程度,以及与城市综合交通体系整体运行相关的规划、决策和运行管理水平。因此,对城市道路交通系统实时运行状况的动态评价和功况诊断是城市综合交通体系规划、建设与运行管理不可或缺的重要基础依据和前提条件。
  城市道路交通系统的组成要素(如人、车辆、道路等)和影响因素(如城市规模、空间结构、社会经济水平等)众多,其组成要素和影响因素之间直接和间接的多重相互作用,使城市道路交通系统成为一个具有高度开放性的复杂巨系统。城市道路交通运行受多种无约定和难以预知的人为因素及自然因素的影响,是一个复杂的动态过程。因此,只有建立一套城市路网运行动态评价技术方法,对城市路网的运行水平做出定量评价,才能准确地把握拥堵“病灶”的形成规律,对“病灶”进行科学的“病理分析”,为治堵开出具有针对性的“处方”。

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